2#高爐大修專稿
【6月21日】
(一百九十) ?大修工程進行時
? ? ? ? ? ?今日工作小匯總
高爐冷卻板安裝結束，明天安裝爐喉鋼磚；風機房土方回填平整完成，打水灌實土方
【6月21日】
(一百九十) 大修工程進行時
今日工作小匯總
高爐冷卻板安裝結束，明天安裝爐喉鋼磚；風機房土方回填平整完成，打水灌實土方；開口機、泥炮挖基礎土方并外運；倒流休風圖完成，測繪泥炮所用的各種密封圈，與生產廠家測量1#焦炭篩。
制作帶燒廠房立柱及橫撐；計算主抽風機電機電流，確認電纜規格；測量了15個風箱的尺寸；風機房西配電室二層樓板、梁綁扎鋼筋；二混變電室配電盤搬遷。
【6月22日】
(一百九十一) 今日安裝爐喉磚
明天再接高爐殼
高爐大修進展順利，昨天安裝完冷卻板，今天按計劃開始安裝爐喉鋼磚。
冷卻壁的安裝工作從6月6日開始進行。
冷卻壁是高爐重要部件，采購時就嚴把質量關，進場后，設備、質檢、煉鐵組成質量檢驗小組，按照要求對其試壓，進一步對質量進行檢查。
明天，在繼續安裝爐喉鋼磚的同時，安裝第7節爐殼。
(一百九十二) 工作要全力干好
安全應首當其沖
今天早晨上崗前，機修車間和以往一樣，提醒大家：注意安全啊......簡單的幾句話，折射出機修車間對安全工作的重視。
在這次大修中，機修車間不僅要完成日常的備品備件，還承擔了大量的制作安裝任務，近幾天，連續加班加點，現場制作帶燒鋼結構廠房立柱。據了解，這次大修工程，機修車間加工安裝量將達到數百噸，可節約制造費用上百萬元。
機修車間統一思想，工作要全力以赴干好，安全應首當其沖，要在確保安全的前提下，完成好廠部和工程小組交給的各項工作任務。
(一百九十三) 大修工程進行時
各方工作日匯總
高爐大修這頭，球皮帶驅動裝置下料，堆焊漏斗襯板，整形及安裝漏斗襯板，六套稱量漏斗（帶耐磨襯板）截止今天全部完成；料盅控制線路查線號、接線；布袋除塵梁柱加固工作完成，開口機、泥炮基礎挖土方及外運，料坑坑底拆除及外運。
帶燒工程這邊，繼續鑄造臺車幫；繼續制作鋼結構廠房立柱及相關構件；設計鋼平臺，確認臺車修復細節，繪制風箱圖；確認電氣控制方式；風機房西側配電室二層梁板澆筑完成。
【6月23日】
(一百九十四) 機修車間勇擔當
自我加壓多干活
近段時間以來，機修車間加班加點制作帶燒廠房鋼結構立柱，同時完成其它大修所需的備品備件。
今天上午，去機修車間采訪。映入眼簾的是嶄新的鋼結構新廠房，廠房內，物料堆放分門別類，加工場地劃分科學，鉗工聚精會神劃線下料，時不時的在紙上驗算數據。在南側工作間，車工在仔細加工滾輪，切削備件。
不僅是現在，在以往工作中，機修車間干得都很出色。
制作耐磨襯板。耐磨襯板在廠內多個地方都有應用，經過不斷摸索，試制成功，能夠滿足運行條件。一塊襯板就可節省費用1.5萬元，廠部決定，廠內耐磨襯板全部由車間自行加工安裝，估計年可節約費用40萬元。
維修臺車。燒結臺車由于使用時間長、環境惡劣，造成車體漏風。接到任務后，機修車間會同燒結車間，對35臺臺車進行了翻修，解決了漏風問題。如果購買新臺車，一臺就需要2萬元。
對冷卻水池噴水管進行改造更換。這個工程整體部件材料約50噸左右，由于都是多向管路，工程加工量大、安裝難度高。車間采取在車間加工部件、現場焊接組裝、整體吊裝的辦法，順利完成制作安裝任務，僅工費一項就節約20萬元。
加工托盤。托盤是配重的支撐和固定構件，隨著配重出貨量大幅增長，帶來的是配重托盤需求量增加，車間成立加工小組，中午晚上連續加班數月，制作托盤800多個。
1#高爐爐前除塵罩改造。今年3月份，廠部決定對爐前除塵罩進行改造。受場地、位置、環境等因素影響，安裝難度大，要保證在休風的有限時間內改造完畢，不能影響高爐生產，車間兩天作業20多個小時，順利完成了任務。
燒結成品倉加固。燒結成品倉投入使用以來，由于工作強度大，倉內需要進行方管加固。施工人員在倉壁切割了一個僅能供一人進出的方孔進入倉內，高溫炙烤使得倉內溫度達到40多度，焊接不到半小時就汗流浹背，大家就輪流進倉工作。
【6月24日】
(一百九十五) 安高爐爐喉鋼磚
檢爐頂裝料設備
今天上午，18塊爐喉鋼磚全部安裝完成。
在安裝完冷卻板之后，6月22日開始安裝爐喉鋼磚。
今天還對爐頂裝料設備進行了檢查驗收，明天焊鉚固鉤，安裝第七節爐殼。
(一百九十六) 加班生產臺車幫
安全工作放在前
今天，鑄造車間召開骨干會議，部署抓好安全生產等工作。
日前，進行了三項應急救援及安全防護演練。在搞好生產的同時，鑄造車間始終把安全工作放在重要位置，以安全促生產。
鑄造車間在搞好配重生產的同時，積極為大修工程做貢獻。近幾天，車間加班加點鑄造帶燒臺車幫91塊，剩下的臺車幫任務將在今后幾天內完成。
(一百九十七) 大修工程進行時
各方工作日匯總
高爐大修這邊，風機房鋼結構廠房安裝，料坑底板拆除并外運；安裝2號稱量篩上閘門，安裝2號卷揚機變頻器電抗器，制動單元并配線接線，安裝探尺線路。
燒結機大修這邊，繼續制作帶燒鋼結構廠房立柱，開始制作帶燒一層平臺；9-11軸地坑坑壁甩漿；設計鋼平臺詳圖，測量風箱，測量單輥軸頭和減速機端齒輪聯軸器。
【6月25日】
(一百九十八) 安帶燒廠房立柱
裝高爐七節爐殼
在經過了一系列前期準備工作之后，從今天起，機修車間開始安裝帶燒廠房的立柱。在運輸車間兩臺吊車的配合下，一天時間，中間兩排3到9柱安裝完成。
與此同時，在高爐大修現場，第七節爐殼安裝完成。明天將安裝爐頂托圈。
(一百九十九) 大修工程時間緊
安全工作不放松
每一天，在大修現場，都能看到安全員們的身影。
在大修工程如火如荼大力推進之時，廠部始終把安全工作放在首位，安全月期間和夏季生產期間，更是不放松安全工作。日前，廠部出臺了夏季安全生產工作的通知，提出了夏季安全生產具體要求。
(二百) 大修工程進行時
各方工作日匯總
燒結這邊完成臺車滑板石棉墊的制作，拆除風機房內行吊檢修平臺，外墻平臺拆除完成，制作帶冷臺車篦條。設計6.8米鋼平臺詳圖，整理風箱尺寸。
高爐這邊安裝風機房鋼結構，料坑坑底挖土方并外運，開口機、泥炮基礎挖土方及外運。安裝卷揚卡尺，在料車卷揚控制系統增加電源啟動線路。
【6月26日】
(二百零一) 這一邊工程正酣
那一邊監察正忙
在大修工程有序推進、干得正酣之時，今天，三菱進廠監察。
為迎接監察，有關部門和單位做了系列準備工作，對文件進行了完善，加大了3S管理力度，昨天，廠部組織力量進行了先期檢查。
三菱監察按照計劃逐項進行，預計明天結束。
(二百零二) 帶燒工程時間緊
多項工作齊推進
安裝3到9立柱附件，繼續制作其它立柱，煙道管打坡口，開始卷制煙道管；帶燒地坑防水施工；制作帶冷臺車篦條，修復帶冷臺車篦板；測繪單輥破碎機底座，測繪臺車篦條壓板。
(二百零三) 高爐工程進行時
各方進程日匯總
焊接第七節爐殼，安裝爐頂設備襯板，風機房鋼結構安裝；開口機和泥炮基礎土方、料坑土方施工；布袋除塵梁柱加固腳手架拆除完成；修改布袋星型給料機電氣原理圖。
【6月27日】
(二百零四) 工程按計劃開展
監察照步驟進行
今天，在大修工程各小組一如既往按照計劃開展工作的同時，三菱監察按照步驟繼續進行。
為迎接今天的監察，各單位衛生區域保持良好，灑水車繼續在廠區內外場所和道路灑水。
8:30，從清理車間現場開始，再到鑄造會議室繼續進行體系文件監察。下午進行了監察小結，3：30結束離廠。
(二百零五) 帶燒地坑做防水
臺車部件已出圖
帶燒基建進行地坑防水施工，拆除風機房南山墻。
帶燒臺車的內環、外環、擋塵圈、端蓋等部件出圖。設計6.8米鋼平臺詳圖，設計單輥破碎機平臺，繪制單輥破碎機底座等。
與此同時，燒結車間的維修人員修復帶冷篦板，拆除風機房內剩余的平臺、支架。
(二百零六) 高爐安裝焊襯板
加班制作錨固鉤
高爐安裝立柱和平臺，襯板焊接，準備明天安裝托圈。
機修車間接到臨時任務，加班加點制作完成錨固鉤1300件。
基建方面安裝風機房鋼結構，料坑土方施工，開口機、泥炮基礎土方施工。
【6月28日】
(二百零七) 安裝帶燒廠房柱
修復單滾軸瓦座
機修車間安裝帶燒廠房立柱及撐，卷制大煙道管、制作煙道管托，帶燒機托輪軸下料及機加工，倒運鋼材，部分人員繼續制作立柱及附件；燒結維修人員修復單輥軸瓦座、驗瓦，焊接橫梁、管托，修復安裝帶冷篦板。
技術部門設計大煙道漏斗，設計單輥破碎機平臺，繪制風箱部件圖等。
(二百零八) 風機房鋼構施工
高爐頂托圈安裝
基建部門風機房鋼結構施工，地圈梁挖土方及夯實，開口機、泥炮土方完成，老泥炮基礎上植筋，料坑坑底土方人工施工的區域完成。
今天安裝爐頂托圈，焊接襯板，明天安裝鋼梯、欄桿，吊裝大小料盅，焊接襯板。
煉鐵維修今天繼續改造稱量篩上閘門、料嘴，改造2#熱風液壓站，更換渣池護欄。
(二百零九) 發改局安全檢查
為國慶營造氛圍
今天下午，乳山發改局會同威海專家一行8人的檢查小組，來我廠發電車間進行安全生產專項檢查。
檢查小組先后來到主控室、鍋爐房、機組房等地，現場對安全生產的設施、措施、制度等方面進行了詳細了解和查看。之后，在廠部會議室對安全工作有關記錄進行了檢查。
今年是建國70周年，從上到下對安全工作都十分重視，努力為國慶營造良好氛圍。
【6月29日】
(二百 一 十) 二號高爐忙大修
一號高爐奪高產
在2#高爐大修搶工期的同時，1#高爐努力奪高產，6月份生鐵產量12781.48噸，6月17日產量最高，達到463.34噸，創下日產新紀錄。
為了保障高爐生產所需，在參入帶燒工程建設
的同時，燒結車間穩定質量、提高產量，6月份燒結礦產量達
到17422噸。發電車間充分利用高爐剩余煤氣發電，6月份發電1480712千瓦時。
(二百一十一) 篦板安裝今完成
機房南墻已拆除
帶燒工程按計劃加緊推進：帶冷篦板制作、安裝完成。同時，燒結維修繼續焊立柱支撐、橫梁、管托，分揀風箱支架，單輥驗瓦；在基建方面，風機房南山墻拆除完成；機修繼續安裝立柱，卷制大煙道管，制作立柱及附件，托輪軸下料及機加工。
技術部門設計散料槽，設計本體框架，繪制風箱圖，臺車部件出圖。
(二百一十二) 焊接高爐頂托圈
安裝機房鋼結構
今天焊爐頂托圈，炸瘤孔加長。明天安裝爐頂設備，鐵口框等；風機房安裝鋼結構，地圈梁綁扎鋼筋及支模板，料坑舊斜橋基礎拆除完成、垃圾外運，舊泥炮基礎上植筋，2#稱量西小焦倉加固澆筑細石砼；煉鐵現場安裝變頻器柜的中間繼電器。
【6月30日】
(二百一十三) 為工程提速進度
加班安廠房立柱
自6月25日開始，安裝帶燒鋼結構廠房立柱。截止今天，4排立柱中的3排合計33根，全部安裝到位，接下來是焊接支撐和找正。
為提升安裝立柱的進度，機修車間一邊制作，一邊安裝，同步進行。沒有特殊情況，員工不休班，中午十二點多就開始工作。天氣炎熱，他們戴著“斗笠帽”遮陽。廠部提供了藿香正氣水、雪糕等防暑降溫用品。
(二百一十四) 方案在現場探討
問題在一線處理
帶燒工程小組今天上午在燒結風機房開會，對風機房安裝、檢修的空間等事項，進行專題討論。
通過匯總大家的意見，一直決定新擴彩鋼廠房增加，新風機房大門安在新擴彩鋼廠房東墻，風機基礎南移。
與此同時，燒結維修焊接管托橫梁、腹板，制作框架底板，風箱框架移至積料棚；基建主要工作是風機房及風機基礎土方施工。
(二百一十五) 繼續裝爐頂設備
持續建鋼構廠房
高爐安裝上升管彎頭、第六層平臺、鐵口框；基建方面主要是風機房鋼結構廠房施工，地圈梁支模板，二層值班室綁扎鋼筋，完成舊泥炮基礎植筋，清理料坑垃圾，2#稱量西小焦倉加固澆筑砼；煉鐵車間為料車卷揚操作臺控制按鈕、中間繼電器控制線路接線。
【7月1日】
莊重懸掛的黨旗，是喚起牢記責任與使命的擔當，胸前那枚閃亮的黨徽，是他們內心無比的自豪和榮光。
在大修工程加速推進之際，我們迎來了建黨98周年的大喜日子。為此，今天和明天，在這個欄目里簡要介紹幾位生產一線員工黨員的事跡，算是獻給黨的生日的禮物吧！
(二百一十六) 噴煤班長張福生
張福生是煉鐵車間調度兼噴煤班長，黨齡20多年。
他愛崗位。早晨上班后的第一件事，就是查看噴煤工段設備狀況、運行參數、環境衛生，發現問題，及時予以處理。
他肯鉆研。生產中，中速磨出現吐煤的現象，他通過仔細觀察，在操作上作為突破口，調節補氣閥開關順序，調整流量，問題得以解決，減輕了工作量，減少了損耗，降低了成本。
(二百一十七) 機修老黨員郭林
講黨齡，郭林是老黨員，在機修車間，郭林主要負責平臺劃線工作。工作中，每個備件他都認真查看圖紙，確保劃線精確無誤。
與此同時，郭林還擠出時間參與其它工作任務，加工支架，焊接管道，樣樣搶著干。工友勸他：你身體本來就不好，多注意點。他說：“車間這么忙，大伙都閑不著，咱不能拖車間后腿，還要起帶頭作用。”
(二百一十八) 電工班長劉建偉
劉建偉是燒結電工班一名新班長，也是一名新黨員。
身先士卒做榜樣。6月份，他休了兩天班。他查看熟悉崗位電氣線路圖，檢查維修電氣設備。在對電機等電氣設備進行重新維護保養時，他主動噴漆。
日常工作能吃苦。在帶燒工 程上，要進行配電的搬遷準備，理順電路信號網絡，工地上還要進行各種接地安裝，他帶領大家連續加班加點，保證了工程進度節點。
【7月2日】
(二百一十九) 三個會議分頭開
多項工作做起來
今天上午，廠部召開工作會議，部署迎接三菱進廠監察相關事宜。煉鐵車間開半年工作總結會，總結半年工作情況，作下一步工作打算。帶燒工程小組開會，討論布置有關工作。
與此同時，多項工作相繼開展，高爐大修這邊焊接冷卻壁護板，箱體組對；煉鐵維修安裝稱量篩上閘門，制作安裝瑩石倉平臺，安裝磅斗，搬2號布袋液壓站，組織力量搶修水管；基建部門澆注混凝土；燒結清理現場環境衛生；運輸和工會為草坪澆水；質檢驗收進廠物資。
(二百 二 十) 帶燒工程加油干
搶奪時間多流汗
今天，氣溫持續不降。為了提速工期，參入帶燒工程的員工們不怕流汗，完成了多項任務。
卷制完成大煙道管15節，煙道漏斗下料，繼續制作鋼結構1.2立柱及附件，切割修復臺車密封面用的備件，加工托輪軸等。
焊接立柱橫梁、管托，制作風箱框架墊板，調整風箱中間框架高度，單輥軸承壓間隙完成。
(二百二十一) 介紹黨員接昨天
說說班長隋良波
隋良波是發電車間鍋爐維修班長，干活肯下氣力。
前幾天采訪時，他滿頭大汗，在機修車間忙著焊接加工。由于廠里大修，機修車間加工量較大，他被臨時抽調參與加工任務。
鍋爐檢修是細活，需要爬進鍋爐檢查維護，又臟又累，加之里面空間狹小，尤其在夏天，干十幾分鐘全身就被汗水浸透了，他說，咱是班長，干活就要帶頭。在完成檢修任務的同時，他還參與車間技術改造，在鍋爐送風機、引風機控制改造中，和班組成員一起反復實驗，改造順利完成，受到工友稱贊。
【7月3日】
(二百二十二) 監察來臨時間緊
全廠全面齊行動
為迎接本周五客戶監察，全廠迅速行動起來。
煉鐵車間派員給花壇除草，燒結車間組織力量遮蓋備用設備，發電車間清理綠化帶雜物，運輸車間把維修現場零部件歸類，清理車間在規定地點畫標志線，廠辦徹底清理會議室地面，并把窗玻璃擦得錚亮，保衛科用油漆刷新大門起落桿，總調度室忙著遮蓋物料，總務科進一步清刷洗手間。（今天沒到鑄造車間，情況表述省略）
(二百二十三) 機修接煙道管路
基建扎機房鋼筋
機修車間廠房內外一派繁忙。廠房外面，有六七名帶著“斗笠”的員工，在鐵架子上焊接帶燒煙道管路。廠房里面，五名員工在制作煙道漏斗，還有幾名員工在加工日常用的備品備件。與此同時，燒結員工在燒結機南側、發電員工在車間東側制作帶燒部件。
基建今天綁扎風機房及風機基礎鋼筋，制作模板；技術部門設計帶輪機總圖，繪制單輥破碎機星輪圖、裝配圖等。
(二百二十四) 鋼材繼續進廠來
耐火材料已到位
質檢員在收料場地檢查驗收進廠的鋼材，有的丈量尺寸，有的記錄數據。連日來， 鋼材繼續進廠。
先前，耐火材料自6月26日開始發貨，經過一周的時間，截止7月2日，高爐本體和熱風爐的耐火材料共計584噸全部到廠到位。
為了確保耐火材料質量，發貨前，廠部臨時組成質量小組到廠家驗貨，檢查合格后同意發貨。
【7月4日】
(二百二十五) 焊冷卻壁保護板
支風機基礎模板
高爐本體今天焊冷卻壁的保護板。機修加工完成爐頂液壓缸支架及600風機彈簧吊掛。煉鐵安裝稱量磅斗、篩上閘門，改造硅石倉，安裝布袋液壓站?；仓L機房二樓值班室樓板，2#稱量西小焦倉加固澆筑砼。
燒結今天主要修復風箱框架，制作6.8米H鋼框架。機修完成風機基礎預埋管架?；ㄖэL機基礎模板，拆除風機房西原配電室。
(二百二十六) 煉鐵開班長會議
主要強調五件事
煉鐵車間開班組長會議，主要強調和布置四個問題。
一是搞好夏季安全生產，重點做好“四防”工作；二是抓好崗位紀律，嚴格遵守規章制度；三是全力迎接三菱監察，做好3S管理，徹底整理環境和崗位衛生，工裝穿戴整齊，言行舉止文明；四是要求結合自己的具體情況，落實好廠部最近下發的設備管理補充規定。
(二百二十七) 天氣炎熱汗水流
關心員工送清涼
最近以來，天氣炎熱，參加工程建設的員工們汗流浹背工作在崗位上。
員工的辛苦，廠部看在眼里，想方設法為員工送去清涼。定時定崗位派發雪糕，定崗位派發藿香正氣水，還給部分崗位上的員工買來遮陽帽。廠部的關心，激發了員工的工作動力。
【7月5日】
(二百二十八) 大修工程進行時
三菱監察進廠來
今天下午，鑄造客戶三菱公司來廠監察。
雙方在廠部二樓會議室舉行了簡短的見面會后，客戶先后到燒結脫硫、燒結平臺、燒結原料場、1#高爐平臺、煉鐵化驗室、鑄造車間、生鐵場地、清理車間等地查看。
為迎接這次監察，各單位部門高度重視，通過召開會議等多種形式，進行思想發動，布置工作任務，綜合檢查驗收，在廠貌治理、環境整理、衛生清理做方面做了大量工作，取得了較好成效，受到客戶好評。
三菱公司來廠監察，對我廠鑄造項目發展具有重要意義。
(二百二十九) 制作風口零部件
安裝布袋液壓站
高爐大修這邊，機修車間制作分水器，制作風口及渣口零部件，
完成料倉閘門絲杠與螺母4套；基建給2#稱量西小焦倉加固澆筑
砼；高爐本體繼續焊冷卻壁護板；煉鐵改造硅石倉，安裝布袋液
壓站，安裝移動皮帶機電動滾筒、皮帶，料車卷揚布控制電纜、
接線；技術部門修改風機房電纜溝布置圖，修改高壓配電室平面
布置圖等。
(二百 三 十) 修復中間管框架
拆除西側配電室
帶燒建設這頭，燒結車間修復中間管框架，制作H鋼框架圓鋼網，
修復6.8米南側平臺；機修車間繼續制作大煙道及煙道漏斗；基
建安裝風機基礎預埋管、支模板，風機房西側原配電室拆除；技
術部門設計帶冷平臺立柱底板及機頭平臺，設計散料斗。
【7月6日】
(二百三十一) 吊車平板齊上陣
大修工程做貢獻
吊車一如既往地配合煉鐵維修班完成工作任務。
大修工程開工以來，運輸車間吊車、平板車幾乎每天都出動，盡力為工程服好務。
為了保證車況良好，維修工認真做好車輛維護保養工作。為了保證車輛出動率，在沒有特殊情況下，駕駛員主動自覺不休班。
還值得一提的是，灑水車在改善廠區環境上，起到了重要作用。昨天下午四點多鐘，灑水車依然工作在廠內道路上......
(二百三十二) 維修工改硅石倉
電工連線繼電器
高爐本體繼續焊冷卻壁護板；煉鐵維修班繼續改造硅石倉，安裝布袋液壓站，安裝5號皮帶機；基建加固2#稱量西小焦倉澆筑砼，風機房鋼柱焊接錨固筋；機修繼續制作分水器，繼續制作風口及渣口相關零部件；煉鐵電工班給料車卷揚繼電器接線。
(二百三十三) 焊接對接煙道管
設計控制原理圖
燒結車間繼續焊6.8米H鋼架、圓鋼網，制作6.8米北側平臺，散料倉下料；基建支風機基礎模板，廠房C/D軸柱內澆筑混凝土，繼續拆除風機房西原配電室；機修繼續對接與焊接煙道管，制作煙道膨脹節，制作煙道漏斗下半部分；技術部門設計破碎機篦板體，設計助燃風機等控制原理圖。
【7月7日】
(二百三十四) 煉鐵員工干勁大
雨中裝球精神佳
從早晨七點半開始，煉鐵車間的十多名員工不顧天正下雨，給2#、3#熱風爐裝耐火球，上午一直干到十一點多。
先前，2#、3#熱風爐的小號球已經裝完，今天開始裝大號球。
按照計劃，在接下來的兩三天時間內，完成兩座熱風爐的裝球任務。
與此同時，還有七八名員工在新風機房西側屋內，把備用耐火球裝袋，等這些球運走后，給電工班騰出工作間來。
(二百三十五) 室外任務先放下
室內工作加油干
今天，幾乎一整天都在下雨，帶燒工程有些室外工作無法開展，在室內，員工們盡心盡力加油干。
機修的員工們對接及焊接煙道管，安裝煙道漏斗，制作膨脹節，制作煙道漏斗下半部；燒結的員工們制作散料倉；技術部門的人員計算各皮帶長度，繪制帶冷立柱及平臺，還到現場落實帶冷主要設備；基建方面給風機基礎支模板，繼續拆除風機房西舊配電室。
(二百三十六) 電氣工作新進展
卷揚線路已接好
高爐大修電氣工作又有新進展，除主令設備沒有安裝之外，卷揚控制系統線路的接線工作全部完成。
高爐大修的其它工作繼續進行：焊冷卻壁護板；制作渣口及風口零部件，制作分水器；清理料坑內焦炭。等等。
【7月8日】
(二百三十七) 大雨嘩嘩敲警鐘
夏季安全下真功
大修工程火熱進行之時，昨天的一場大雨，再一次給我們敲響了警鐘：夏季安全生產不能放松。早在六月初，廠部就下發了關于搞好夏季安全生產工作通知，我們把有關內容再回顧一下。
加強教育。樹立“抗大洪、救大災”意識，解決麻痹思想和厭煩情緒，打好夏季安全生產思想基礎。
防暑降溫。其裝備處于良好使用狀態，其用品要按時按要求發放。
防食物中毒。落實責任，抓好飲食衛生，防止食物中毒。
防雨防洪。排水設施維護好，達到排水暢通。對露天使用和存放的設備重點監管。場地爐料、物資，防止被雨水沖走。組成防洪搶險隊，一旦出現險情能沖得上，拿得下。
防雷電。對避雷設施進行全面檢查，發現的問題解決好。
防倒塌。對易倒塌和漏雨的設施，要列出計劃上報修繕。對易塌方、滑坡等險情，要做好警示標志。
對照著這個通知，各單位正繼續下功夫抓落實，確保安全度汛、度夏。
(二百三十八) 抓緊時間使勁干
四天任務兩天完
截止今天晚上七點多鐘，2#、3#兩座熱風爐的裝球工作全部結束。
按照計劃，這項工作三至四天時間完成。
為了盡早給下道工序倒出施工空間，車間進行發動，要求提前完成任務，員工早上抓緊時間展開工作，中午不休息，吃完午飯接著干。
在室內袋裝備用耐火球的員工今晚也打夜班完成了任務。
(二百三十九) 白班夜班連軸轉
大修工程比比看
鑄造220多個帶燒臺車幫的任務，今天小夜班全部完成。
先前，完成了一部分臺車幫的鑄造任務，因迎接客戶現場監察，暫停了幾天。
為爭取早日完成任務，鑄造車間開展了競賽活動，大家積極參入，力爭多做貢獻。
與此同時，燒結今天制作散料倉，焊補回車機軌道，修復中間管框架；基建完成風機基礎模板，完成風機房西舊配電室拆除；技術部門做帶冷機工藝裝配圖，繪制短蓖條臺車隔熱件。
【7月9日】
(二百 四 十) 召開生產協調會
強調了多個事項
大修工程進展之時，今天，在煉鐵車間開了小范圍生產協調會，煉鐵、燒結、運輸、總調等車間部門的負責人參加。會議傳達了廠部的指示精神，布置了有關工作任務，強調了相關事項。
會議要求，煉鐵車間進一步加大高爐生產管理力度，穩產高產，努力降低生產成本；燒結車間繼續穩定和提升燒結礦質量，為高爐生產打好基礎；運輸車間進一步提升服務意識，為生產和技改服好務；總調進一步加強生鐵的現場管理，使客戶滿意。
(二百四十一) 平臺吊裝要開始
部件設計已完成
上午，帶燒工程小組開碰頭會，匯總各方面進展情況，協商解決有關問題的方案，決定明天吊裝三米平臺。
另據了解，截止目前，帶燒需要加工部件的所有圖紙，基本設計完成。
今天，燒結修復完成15件風箱框架，制作6.8米平臺欄桿，制作二三軸6.8米H鋼框架；機修焊接、安裝煙道管漏斗，制作煙道漏斗下半部，加工帶冷托輪軸；基建完成風機基礎澆筑，完成C/D軸鋼柱內混凝土的澆筑。
(二百四十二) 大修工程催戰急
員工唱響奮進歌
煉鐵車間今天在衣紅光的帶領下安裝硅石倉、平臺，在于保強的帶領下改造熱風冷卻水管，在于瑞杰的帶領下制作風機管道立柱、管托，在林仁樂的帶領下調試料車卷揚控制接觸器。
機修車間員工連續加班，今晚又加班到六點多鐘，接到的加工渣口與風口用的零部件任務全部完成。
基建今天為風機房砌筑磚墻，完成了料坑底板、開口機、泥炮基礎承臺澆筑；高爐主體今天繼續焊冷卻壁護板，明天開始準備安裝布袋除塵及風渣口大套。
【7月10日】
(二百四十三) 發電員工有力量
三米平臺今吊裝
今天早晨一上班，運輸車間派出吊車、平板車來到發電車間帶燒備件加工場地，裝運9塊帶燒建設用的三米平臺板料。
這些平臺板料，都是發電車間員工按照圖紙加工完成的。
八點五十分，9塊帶燒平臺板料被運到帶燒工程現場，開始把這些板料吊裝指定的位置。
下午一點多鐘，其中的8塊平臺板料吊裝到位，并進行焊接。
先前，發電車間對4#、3# 發電機組進行了檢修。隨后，投入到大修工程當中來。
在吊裝現場看到，和兄弟車間一樣，發電車間的管理者既是指揮員，又是戰斗員，起到了模范帶頭作用。
(二百四十四) 制皮帶架子吊耳
拆風機基礎模板
機修繼續制作與焊接煙道漏斗下半部，制作皮帶架吊耳，煙道風箱下料，帶冷機托輪軸加工與劃線；基建撤風機基礎模板，新配電室屋面支模板前扎腳手架；技術部門做帶冷總裝圖，布置水封拉鏈和出料皮帶機圖紙，看修改水封拉鏈圖紙，落實固定滑道工藝；燒結繼續制作6.8米H鋼框架、平臺欄桿，散料倉下料并制作。
(二百四十五) 安裝風渣口大套
砌筑風機房磚墻
高爐本體安裝風、渣口大套，明天安裝風渣口大套及布袋除塵平臺；風機房砌筑磚墻，料坑坡道整理鋼筋焊接預埋件，開口機、泥炮基礎柱鋼筋完成。
【7月11日】
(二百四十六) 環保高壓是常態
專項檢查到廠來
今天上午，威海市環保局到我廠檢查環保工作。主要檢查生產過程是否有組織排放。
近幾年來，我廠不斷加大環保治理力度，特別是去年以來，通過環保綜合治理提升攻堅戰，環保水平大幅提升，基本做到了固體廢棄物再生利用，廢氣達標排放，生產水循環使用，廠容廠貌煥然一新。
但是，社會在發展，時代在變遷，環保標準越來越高，要求越來越嚴，我們必須適應新形勢，達到新水平。
因此，從我廠看，環保工作任重道遠，一系列除塵器需要上馬，集料棚需要建設，等等。
長遠看，環保投資是生產成本的一部分，環保達標是企業生存發展的重要力量。
(二百四十七) 作煙道漏斗下部
制平臺水桶支架
機修今天開始制作、焊接煙道漏斗下半部分，繼續焊接煙道漏斗上半部分，繼續制作皮帶架吊耳，煙道風箱下料，帶冷機托輪軸加工與劃線；基建安裝風機廠房基礎預埋螺栓，風機房新配電室屋面支模板前扎腳手架；技術部門做帶冷大框架立柱平臺圖；燒結繼續制作散料倉，焊6.8米H鋼框架圓鋼網，制作平臺加壓泵水桶支架。
(二百四十八) 支機房圈梁模板
改熱風冷卻水管
基建今天支風機房圈梁模板，支泥炮、開口機基礎柱模板，焊接料坑坡道預埋件；煉鐵電工鋪設2#熱風爐、布袋操作室、箱體通道電纜橋；煉鐵維修安裝硅石倉、平臺，改造熱風冷卻水管，制作風機管道；機修完成球皮帶驅動裝置和皮帶架吊耳；高爐本體安裝風渣口套，焊冷卻壁護板；技術部門修改煉鐵供料系統電氣原理圖。
【7月12日】
(二百四十九) 帶燒工程新進展
吊裝焊接大煙道
今天，總長度30米的帶燒大煙道吊裝焊接到位。
機修車間承擔了全部大煙道的制作安裝任務。為了既快又好完成這項工作，員工們加班加點，沒有特殊情況不休班，同時，他們采取邊制作邊安裝的辦法，有效縮短了任務完成的時間。
(二百五十) 燒結制作散料倉
技術繪制帶冷圖
今天，燒結車間的三個小組，分頭繼續制做散料倉;技術部門核準帶冷拆回可利用件，確認增補項，繪制帶冷大框圖，設計臺車體改造圖;基建支風機房廠房基礎柱模板，新配電室鑿梁洞;機修繼續制作煙道漏斗下半部分，制作煙道風箱，帶冷托輪軸劃線及加工。
(二百五十一) 風渣口大套安完
低壓配電室接線
高爐主體今天風渣口大套安裝完成，冷卻壁護板2-7環及冷卻板護板焊完，明天安裝上升管彎頭，布料器及小平臺，固定受料斗，布袋除塵開始安裝平臺;煉鐵電工在2#熱風爐布袋低壓配電室，安裝斷路器、接觸器，同步接線;技術部門根據車間要求，修改倉壁振蕩器控制原理圖。
【7月13日】
(二百五十二) 燒結召開骨干會
安全工作放首位
在一邊正常生產，一邊進行工程建設的特殊時點，今天，燒結車間召開骨干會議，重點強調安全生產工作。
一是要進一步提升安全意識，使安全意識入心、入腦。二是嚴格安全規章制度的落實，加大違章違規處罰力庋。三是骨干要做安全工作的表率。
(二百五十三) 燒結安裝散料倉
機修對接大煙道
燒結維修制作6.8米H鋼框架，安裝散料倉;機修對接大煙道，安裝煙道膨脹節，制作煙道風箱;基建幾今天工作：基建繼續為新配電室鑿梁洞;技術部冂繪布料器控制原理圖。
(二百五十四) 布置主電柜電纜
安裝冷卻水管路
煉鐵電工今天布置冷卻水改造電柜主電源電纜、接線，安裝軟啟動器、試車；高爐主體安裝爐頂設備、上升管及平臺;煉鐵維修班制作安裝熱風冷卻水管道，制作安裝風機管道;基建今天料坑斜臺支模板，泥炮、開口機基礎安裝地腳螺栓。
【7月14日】
(二百五十五) 工程組開碰頭會
各小組匯報進度
上午，帶燒工程組開碰頭會，燒結、機修、發電、技術等小組負責人參加。
各小組首先分別匯報各自工作進展情況，并談了下步工作想法和打算。
會議要求，在確保安全、保證質量的前提下，各小組要進一步加大工作力度，提高工作效率，加快工程進展速度。要分工合作，彼此照應，立體交叉，點面結合，齊頭共進。要勇于面對遇到的問題，敢于突破自我，想方設法予以解決。
(二百五十六) 嚴謹有序向前沖
帶燒任務完成中
燒結維修繼續制作安裝6.8米H鋼框架、散料倉?；ɡ^續給新配電室屋面梁鑿梁洞，完成風機房廠房基礎柱澆筑。技術部門初步完成帶冷機總圖，帶冷機臺車圖紙正在繪制中。
(二百五十七) 高爐裝頂上設備
開口機安地腳栓
高爐本體安裝爐頂設備及平臺，安裝布袋除塵平臺。計劃明天安裝高爐第七層平臺及柱子，布袋安裝8.20米高度平臺。
開口機安裝地腳螺栓。
【7月15日】
(二百五十八) 一號高爐今大修
廠部要求嚴控水
今早6:30，1#高爐計劃休風， 相關附屬設備進行檢修，下午13:45復風投產。
因較長時間以來，天氣一直無有效降雨，導致我廠生產用水出現緊張局勢。為此，廠部今天發出通知，要求各單位部門嚴格控水，節約用水，嚴防跑冒滴漏現象。
(二百五十九) 繪制帶冷機臺車
焊接框架圓鋼網
機修對接大煙道，安裝煙道膨脹節，制作煙道風箱，制作預配皮帶尾架;燒結維修繼續焊接6.8米H鋼框架，焊6.8米H鋼框架圓鋼網，北側6.8米橫梁下料，繼續制作散料倉;技術部門做帶冷通廊平臺圖，布置上料皮帶機，設計焦沫倉庫，繪制帶冷機臺車，修改長、短箅條臺車隔熱件。
(二百 六 十) 爐頂設備掛到位
地腳螺栓已安完
高爐本體安裝第七層平臺，安裝北側兩條立柱，安裝8.20米布袋箱體平臺。明天安裝油缸支架，爐頂設備懸掛到位，繼續安裝8.20米布袋箱體平臺。
截止目前，2#高爐爐頂設備大料盆、小料盆，布料器，大小料盅都已安裝完成。
基建今天風機房磚墻抹灰，安裝彩鋼墻板。完成泥炮、開口機地腳螺栓安裝。
【7月16日】
(二百六十一) 制作膨脹節備件
回填風機房土方
機修車間繼續焊接煙道，繼續制作膨脹節，制作及焊接風箱，北側立柱校正與加撐，制作1＃和2＃立柱，制作帶冷托輪軸;燒結車間繼續制作安裝散料倉，制作安裝篩分授料槽除塵器、灰斗、支架，6.8米北側鋼橫梁下料;基建方面主要是風機房土方回填，繼續鑿新配電室屋面梁梁洞。
(二百六十二) 安裝上北側鋼柱
布置下信號電纜
高爐安裝北側兩根鋼柱，布袋除塵平臺;煉鐵電氣今天的工作:煉鐵電氣布置高位水池信號線電纜、接線；基建安裝彩鋼墻板，綁扎進風室處2.8米平臺鋼筋，完成泥炮、開口機基礎地腳螺栓校正。
(二百六十三) 帶燒組開溝通會
技術部門修圖紙
帶燒工程組今天開溝通會，就整個工程設計中的一些細節事項，征求大家的想法和建議。
下午，技術部門根據溝通會的決定，修改帶燒電氣工藝流程圖，皮帶機控制原理圖等。
【7月17日】
(二百六十四) 安裝鋼框架料倉
繪制帶冷機臺車
機修車間給立柱加撐，制作1＃、2＃立柱，焊接帶冷風箱，焊接降塵管，制作膨脹節;燒結車間繼續安裝6.8米北側平臺，安裝9一10軸H鋼框架料倉，繼續制作散料倉;技術部門討論焦沫倉庫設計方案，計算帶冷機重量，提材料計劃，繪制長短蓖體臺車隔熱件裝配圖，繪制帶冷機臺車圖紙，開始出帶冷尾架及平臺立柱詳圖;基建給新配電室屋面梁支模板。
(二百六十五) 焊接平臺及立柱
安裝爐頂上設備
高爐這邊今天焊接爐頂平臺及立柱，安裝爐頂設備，開始安裝布袋除塵立柱。
明天安裝欄桿、上升管，繼續安裝布袋除塵立柱。
(二百六十六) 煉鐵修復調節閥
基建完成多重項
煉鐵電氣組修復、安裝氧氣調節閥，布袋倉壁振動器按鈕、指示燈布置電纜并接線;技術部門修改煉鐵布袋倉壁振動器控制原理圖；基建完成風機房進風室處2.8米平臺澆筑，完成泥炮開口機基礎澆筑，完成高爐斜橋支柱基礎澆筑，完成新空壓機室砌筑亂石擋土墻，安裝彩鋼墻板。
【7月18日】
(二百六十七) 設計焦沫備料庫
修改水封拉鏈圖
技術部門設計焦沫倉庫，確認長篦條臺車訂貨尺寸，繪制帶冷機臺車篦體，帶冷機臺車體和篦體出圖送設備，修改水封拉鏈圖紙。
(二百六十八) 制作散料倉料咀
焊接降塵管管道
帶燒工程這一邊，燒結維修焊接E軸橫梁，安裝6.8米平臺，制作散料倉料咀，吊裝風機基礎靜壓鐵板，焊接3一4軸散料倉;機修安裝煙道膨脹節，制作1＃、2＃立柱，焊接降塵管，焊帶冷風箱，制作煙道堵頭及人孔;基建今天繼續鑿新配電室梁洞。
(二百六十九) 爐頂設備安裝完
機修備件泄爆閥
高爐工程這一邊，截止到今天，爐頂設備安裝完畢。同時安裝布袋除塵立柱及管道，開始安裝爐體護欄。計劃明天爐頂設備更換油缸支架，安裝護欄，布袋除塵安裝預埋鋼板;機修制作泄爆閥和布袋箱體法蘭;基建安裝風機房彩鋼墻板，砌筑進風室磚墻，開口機、泥炮基礎爐臺部分回填。
【7月19日】
(二百 七 十) 技術部門打先鋒
圖紙設計沖在前
兩大工程還沒開工之時，技術部門就展開相關先期工作。開工以來，更是馬不停蹄，一直奮戰在設計室和工程現場。今天，在帶燒工程這邊，他們設計焦沫倉庫，確認臺車密封滑道等，討論帶冷臺車加高，調整水封拉鏈總圖，完成水封拉鏈水槽設計。
(二百七十一) 焊接煙道膨脹節
安裝煙道變徑管
機修車間焊接煙道膨脹節，焊接帶冷風箱，制作1＃、2＃立柱，制作煙道堵頭及人孔，制作臺車修復用鐵件，安裝煙道下方變徑管；燒結車間制作3一4軸H鋼框架、料倉，制作散料倉咀，焊接E軸橫梁；基建完成新配電室屋面板模板支撐，帶燒基礎二次灌漿支模板。
(二百七十二) 夯實風機房地面
“六百”風機進廠來
高爐這邊安裝鋼梯，更換油缸支架，布袋除塵安裝預埋鋼板，組裝一件箱體。
基建平整夯實風機房地面，挖風機房內油站基礎，挖冷風管道基礎，焦炭倉拆除下半部分。
600風機今日進廠。
【7月20日】
(二百七十三) 這一頭吊裝平臺
那一邊安裝襯板
帶燒工程現場一派繁忙。今天早晨，在3臺吊車的配合下，燒結員工吊裝散料倉平臺，機修員工焊接煙道膨脹節，安裝襯板，安裝煙道下方變徑管。
與此同時，機修員工制作降塵管，制作帶冷托輪架，燒結員工焊散料倉鋼篩網，焊接橫梁。
(二百七十四) 設計水封拉鏈槽
綁扎面板梁鋼筋
在帶燒工程方面，技術部門設計平臺爬梯，設計水封拉鏈水槽，調整水封拉鏈圖，給出帶冷機自動切割部件圖；基建綁扎配電室屋面板、梁鋼筋，為具備二次灌漿條件的帶燒基礎柱支模板。
(二百七十五) 布電氣操作箱圖
裝機房彩鋼墻板
在高爐工程方面，完善油缸支架，安裝上升管，計劃明天安裝爐頂電葫蘆支架及最上面一層平臺，安裝平臺護欄，布袋除塵安裝立柱及平臺；煉鐵為稱量大傾角皮帶電氣設備走線、接線；技術部門查電氣配電箱型號、規格，畫電氣操作箱布置圖；基建安裝風機房彩鋼墻板，平整地面挖電纜溝，完成新空壓機室回填土方，焦炭倉拆除完成，布袋除塵柱頭預埋件二次灌漿完成；機修制作新風機用預埋件，制作風機房爬梯。
【7月21日】
(二百七十六) 廠領導身先士卒
為工程辛苦奔忙
盡管今天是星期天，但廠級領導和平時一樣，依然為工程奔忙。廠長殷軍曉昨天和廠級以及車間有關人員確定帶燒工程參數，中午十二點多才吃午飯，今天上午九點剛過，他又出現在帶燒現場，實地查看工程進展情況。
兩大工程開工以來，廠領導們既是指揮員，又是戰斗員，既要管理日常工作，又要集中精力忙工程，日夜辛苦忙。
廠領導們身先士卒，起到了表率作用，帶動起了大家的積極性。目前，工程正按計劃有序快速推進中。
(二百七十七) 制作帶冷托輪架
完善水封拉鏈圖
燒結車間今天主要工焊接2-4軸H鋼框架，修堵散料倉，制作2-1/3軸平臺；機修車間焊接煙道膨脹節及安裝襯板，安裝煙道下方變徑管，制作降塵管，制作帶冷托輪架；基建完
成新配電室屋面梁板鋼筋，對可以二次灌漿的柱基進行二次灌漿。技術部門設計平臺爬梯，完善水封拉鏈圖，出土建條件圖。
(二百七十八) 安電葫蘆支撐架
挖風機房電纜溝
高爐這邊今天安裝爐頂電葫蘆支架及平臺，布袋箱體安裝12.1米平臺。明天安裝欄桿，布袋箱體安裝平臺；基建今天安裝風機房彩鋼墻板、屋面板，進風室屋面板支模板，挖電纜溝及平整地面，高爐框架梁柱加固扎腳手架，拆除焦炭倉。
【7月22日】
(二百七十九) 一邊抓工程推進
一邊搞安全比賽
在工程抓緊推進之時，廠部決定7月23日開展呼吸器檢查與佩戴考核比賽活動，目的是促進員工正確快速使用呼吸器，確保一旦發生煤氣泄漏時，能夠做到及時安全有效處置。全廠涉煤氣崗位員工93人參加比賽。比賽分兩大步驟進行。第一步考核檢查呼吸器的正確方法。做到會檢查氣瓶壓力，會檢查供氣閥的啟閉，會檢查系統密封性，會檢查報警器和報警壓力。第二步進行呼吸器佩戴比賽。
比賽設立了個人和集體獎項。
(二百八 十) 設計混料皮帶機
安裝煙道變徑管
帶燒工程組開會討論下一部工作。機修車間安裝煙道下方變徑管，安裝煙道膨脹節襯板，制作帶冷托輪架及軸，制作修復臺車用鐵件；技術部門設計平臺爬梯，設計焦沫倉庫，設計混合料皮帶機 ；燒結車間焊接1-2軸3米高度橫梁，制作3 —1/3軸平臺，制作2-3軸平臺，焊補散料倉，9-10軸平臺下料；技術部門完善電氣設備控制原理圖等。
(二百八十一) 電纜溝進行劃線
焦炭倉繼續拆除
高爐這頭，煉鐵稱量操作臺更換選擇開關，增加大焦篩滑車移動控制、接線，新風機房高壓配電室電纜溝劃線，準備開挖，整理噴煤煤粉篩電機線，準備安裝監控；基建安裝風機房彩鋼屋面板，綁扎進風室屋面板鋼筋，挖電纜溝及平整地面，高爐框架梁柱植筋，繼續拆除焦炭倉。
【7月23日】
(二百八十二) 安全比賽落帷幕
高爐砌下首道磚
上午，呼吸器檢查、佩戴比賽圓滿結束。93名員工參賽，10名員工獲個人獎，3個小組獲集體獎。鑄造車間獲得較好比賽成績。
今天正式砌爐。昨天清掃完爐底雜物之后，開始打炭素搗料，埋住風冷管11.5公分。在找好水平面以后，今晚砌爐底第一層磚。
(二百八十三) 制作各層面爬梯
設計混料皮帶機
帶燒這邊，機修車間安裝煙道下變徑管，安裝膨脹節襯板，制作帶燒機各層爬梯，制作帶冷托輪架及軸，加1＃2＃立柱第二層撐；技術部門出帶冷立柱底板及筋板圖，設計平臺爬梯，設計混合料皮帶機；燒結安裝3一1/3軸平臺，焊接1一2軸3米橫梁。
(二百八十四) 安放散閥定位器
挖變電室電纜溝
高爐這邊安裝圍管插頭，拆除膨脹節，焊冷卻壁護板。計劃明天安裝供水圍管、熱電偶管、膨脹節、布袋箱體、凈煤氣管道；電氣方面拆除稱量Q1Q2篩翻板控制線路，制氧放散閥安裝閥門定位器并調試，2#熱風爐液壓站安裝電纜橋；基建方面安裝風機房屋面瓦，完成進風室屋面板、圈梁、構造柱澆筑，澆筑室內冷風管道、油站基礎，變電室電纜溝挖土方、澆筑墊層，繼續拆除焦炭倉，重力除塵基礎開挖土方，高爐框架支柱加固清理松動的石子；機修完成風機房爬梯制作。
【7月24日】
(二百八十五) 焊接煙道變徑管
制作帶冷托輪架
帶燒這頭，機修車間制作帶燒機平臺爬梯，制作帶冷機立柱底板及墊片，制作帶冷托輪架及軸，制作臺車修復用鐵件，焊接煙道下方變徑管；燒結車間焊接1一2軸6.8米橫梁，焊接9一10軸6.8橫梁，制作9一10軸6.8米平臺；技術部門出尾架圖，設計混合料皮帶機，計算水封拉鏈和帶冷機臺車加高用材料，設計爬梯平臺，提相關計劃。
(二百八十六) 安裝布袋箱箱體
砌筑電纜溝溝壁
高爐這邊，今天安裝布袋箱體，焊接圍管插頭，安裝高爐欄桿。計劃明天安裝布袋箱體，安裝膨脹節；基建方面砌筑變電室電纜溝溝壁，繼續拆除焦炭倉，重力除塵基礎開挖土方，高爐框架支柱加固植筋。
(二百八十七) 全心為工程服務
盡力把伙食搞好
今天早晨，炊事班長于開彥簡要介紹了班里的工作情況。
和前兩年相比，炊事班的人員減少了一半，工作量卻沒有降低，特別是大修工程開工以來，平均每天比平時多出30幾個人吃飯，中午和晚上都要開兩遍飯，工作量是平時的三倍，可大家沒有怨言，盡心盡力干好本職工作，還想方設法調節伙食，讓員工和外協人員吃飽吃好。
【7月25日】
(二百八十八) 員工爐前洗桑拿
廠長想法送清涼
入夏后，特別是最近一段時間以來，天氣持續高溫，崗位上的員工大汗淋漓，爐前工更是悶熱難耐，汗水順著工裝滴，高溫鞋里倒出了水......
廠領導體恤員工的辛苦。今天上午，廠長殷軍曉和其它廠級領導來到1#高爐爐臺和值班室，現場研究解決爐前員工防暑降溫事宜。
廠領導對員工的關愛，激發了大家的工作熱情，決心戰高溫、戰酷暑、奪高產。
(二百八十九) 設計混料皮帶機
完善帶冷總裝圖
帶燒這邊，機修車間完成1-3層爬梯制作，完成雙繩1.6立方米料車加耐磨板制作，帶冷機底板、筋板、墊片下料；燒結車間安裝9一10軸平臺，安裝2一3軸北側平臺；基建完成新配電室屋面板、梁澆筑；技術部門設計混合料皮帶機 ，設計完成臺車體加高500，完善帶冷總圖。
(二百 九 十） 設備安裝推進中
砌磚計劃進行時
高爐這邊，繼續安裝平臺，安裝布袋箱體，安裝欄桿，安裝膨脹節。計劃明天繼續安裝欄桿，安裝布袋除塵凈煤氣管道、立柱、平臺；電氣方面安裝風機房高壓配電室配電柜盤座，熱風爐電磁閥試車，1#廢氣閥、3#煤氣切斷閥查線路、調試；基建方面繼續砌筑變電室電纜溝溝壁，繼續拆除焦炭倉，挖重力除塵基礎土方，高爐框架支柱加固植筋；煉鐵車間組織力量清除4#水池淤泥；爐底砌磚正按計劃進行中。
【7月26日】
(二百九十一) 第一層炭磚砌完
第二層炭磚正砌
今天晚上21:19，楊同波從現場發出正在砌第二層炭磚的圖片。
今天下午兩點多鐘，第一層炭磚砌完。
在進行一段時間的準備之后，開始砌第二層炭磚。
截止發稿時，砌第二層炭磚的工作繼續進行中。
(二百九十二) 制作帶冷機支架
出帶冷大平臺圖
機修車間制作帶冷機支架，底板劃線以及鉆孔，制作漏斗下降管并焊接，制作煉鐵 分水器以及鏟車輪改造；燒結車間焊接2一3軸平臺，焊接9一10軸平臺，焊2軸料倉上圓鋼網；技術部門出帶冷一層大平臺及立柱圖。
(二百九十三） 安裝凈煤氣管道
布置生活井電纜
高爐這邊，安裝布袋除塵凈煤氣管道及平臺，安裝欄桿，同時制作圍管插頭。明天繼續安裝布袋除塵平臺、立柱，繼續安裝欄桿，繼續制作安裝圍管插頭；電氣今天布生活水井主電纜、接線；基建安裝風機房值班室墻板，重力除塵土方施工，高爐框架支柱加固支梁底模板，變頻柜電纜溝完成。
【7月27日】
(二百九十四) 討論鑄鋼模事宜
砌完第二層炭磚
在兩大工程有序推進之時，全廠生產、技改等工作有條不紊進行。今天上午，有關單位的人員在現場討論鑄鋼模生產及使用情況。這一做法得到廠長的肯定，他指出：生產、制造、設計，設備等部門應多組織這類現場研討會。最適合我們的設備，只有一線員工的參與才能做出來。
今天，高爐砌磚工作進展順利，下午兩點多鐘，爐底第二層炭磚砌完。
(二百九十五) 制作帶冷托輪架
設計混料皮帶機
帶燒這頭，機修車間制作帶冷機托輪架，制作帶冷機尾架，制作煙道降塵管；燒結車間焊接3-4軸橫梁，單輥平臺下料制作；技術部門設計混合料皮帶機，完成帶冷一層平臺及立柱圖，明天出門型架圖。
(二百九十六） 安布袋除塵平臺
拆除通廊舊電纜
高爐這邊，安裝布袋除塵平臺、鋼梯、立柱，焊接高爐欄桿，制作圍管插頭。明天安裝圍管插頭，焊接冷卻壁護板，安裝布袋平臺，調整布袋箱體，加固西側平臺；電氣方面拆除5#通廊舊電纜，重新架鋼絞線穿瓷瓶布置皮帶移動小車、電動滾筒主電纜，接線。
【7月28日】
(二百九十七) 第三層碳磚砌完
第四層碳磚正砌
今天下午，爐底第三層碳復合磚砌完。晚上五點多鐘劃線，著手砌爐底第四層碳復合磚。
這次爐底砌磚的質檢員楊同波日夜在現場，不怕吃苦，認真負責，受到大家稱贊。
(二百九十八) 制作帶冷托尾架
焊接軸單輥平臺
機修車間利用拆回的舊鋼材制作帶冷機尾架和立柱，制作帶冷機托輪架，制作帶燒機降塵管；燒結車間焊接10一1/10軸單輥平臺。與此同時，對目前的燒結機更換篩分2號篩螺絲，焊補預配返礦倉料嘴，進行四輥破碎料咀鐵板脫落處理，拉鏈皮帶頭輪擋料鐵板修復。
(二百九十九） 加固冷卻壁護板
安裝機房室面板
高爐這邊安裝布袋箱體平臺，調整箱體，加固西側平臺，焊接加固冷卻壁護板，圍管插頭制作及安裝。計劃明天安裝布袋平臺及立柱，西側平臺增加一條立柱，繼續安裝圍管插頭，組裝進風系統或安裝供水圍管；基建安裝風機房值班室屋面板，綁扎高爐框架支柱加固鋼筋，澆筑重力除塵基礎墊層。
【7月29日】
(三 百) 頂住高溫戰酷暑
一線員工干勁足
正值暑期，酷熱難當。廣大一線員工戰高溫、斗酷暑，努力干好本職工作。
在2#高爐大修現場，爐前工一趟趟搬運炭磚等高爐用原材料，質量監督員楊同波在爐內認真檢查爐底炭磚鋪設和炭素膠泥充填情況，并對標高進行仔細測量。
在帶式燒結機建設現場，機修車間加班加點進行平臺焊接安裝，冷傳森師傅和年輕員工一樣，頂著烈日忙個不停。維修班長梁峰說：我們要好好干，既保證速度，更保證質量。
在煉鐵新鼓風機房施工現場，于瑞杰班長高空指揮管道吊裝，認真測量對正，保證吊裝精度。
在各生產崗位，廣大員工冒著高溫，生產積極性高漲。
在1#高爐爐前，爐前班長鄭德永剛出完一爐鐵，正在做收尾工作。他渾身被汗水濕透，時不時用毛巾擦一下臉，在風機前面吹一會，拿起鐵鍬接著干。
在燒結機平臺，維修人員正在進行檢修，為開機做準備。
在鑄造車間，生產仍在緊張進行，在鐵水高溫炙烤下，員工按照技術要求澆注。
在發電車間，崗位員工認真查看機組運行情況，保證設備順行。今天還組織員工清理4號水池表面上的水草，避免水草被抽到機組里發生事故。
在運輸車間，維修人員對車輛進行維護保養，保證物料運輸、保障大修工程所需。
(三百零一) 測水封拉鏈尾輪
清理帶燒尾輪架
技術部門討論物料倉庫方案，設計混合料皮帶機，測量水封拉鏈尾輪、改向輪、頭輪軸承座及長度尺寸，測量混合料皮帶機準確位置，以保證設計的皮帶機轉角不妨礙造球盤；燒結車間焊接10-11軸橫梁，制作C到E軸平臺，制作平臺南過橋，清理帶燒尾輪支架；基建澆筑帶冷及新增基礎墊層。
(三百零二） 安裝布袋除塵臺
電氣穿管布電纜
高爐這邊安裝布袋除塵平臺、立柱，安裝圍管插頭，上升管人孔開口。計劃明天布袋除塵安裝箱體上半段，圍管插頭焊接；在電氣方面，2#稱量閘門、電磁閥、限位開關、電子秤等，穿管布控制電纜，熱風爐、布袋控制室下面焊接角鋼，鋪設電纜橋；基建風安裝機房值班室彩鋼，綁扎高爐框架支柱加固鋼筋，完成重力除塵基礎綁扎鋼筋澆筑承臺。
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